UpdatedIST

Bullet Train Project: મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ-સ્પીડ રેલ માટે પાલઘરમાં બીજી ટનલનું કામ પૂર્ણ! જાણો સંપૂર્ણ વિગત

આ ટનલ 454 મીટર લાંબી અને 14.4 મીટર પહોળી છે અને મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટે ઉપર અને નીચે બંને ટ્રેકને સમાવી શકશે.

By: Jignesh TrivediEdited By: Jignesh Trivedi Publish Date: Tue 03 Feb 2026 07:30 PM (IST)Updated: Tue 03 Feb 2026 07:30 PM (IST)
bullet-train-project-work-on-second-tunnel-in-palghar-for-mumbai-ahmedabad-high-speed-rail-completed-know-full-details-685248

Bullet Train Project: ભારતની પ્રથમ હાઈ-સ્પીડ રેલ એટલે કે મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટમાં વધુ એક સીમાચિહ્નરૂપ સિદ્ધિ હાંસલ થઈ છે. મહારાષ્ટ્રના પાલઘર જિલ્લામાં પ્રોજેક્ટની બીજી માઉન્ટેન ટનલ (MT-6)નું સફળતાપૂર્વક 'બ્રેકથ્રુ' (બંને છેડા જોડવાનું કામ) કરવામાં આવ્યું છે. કેન્દ્રીય રેલ મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે આ અંગેની જાહેરાત કરતા પ્રોજેક્ટની પ્રગતિ પર ખુશી વ્યક્ત કરી છે.

માત્ર એક મહિનામાં બીજી સફળતા
નોંધનીય છે કે પાલઘર જિલ્લામાં છેલ્લા એક મહિનામાં આ બીજો ટનલ બ્રેકથ્રુ છે. આ અગાઉ 2 જાન્યુઆરી, 2026ના રોજ સફાલે પાસેની MT-5 ટનલનું કામ પૂર્ણ થયું હતું. હવે MT-6 ટનલના નિર્માણ સાથે પ્રોજેક્ટમાં ગતિ તેજ થઈ છે.

ટનલની ખાસિયતો અને ટેકનોલોજી

  • લંબાઈ અને પહોળાઈ: આ ટનલ 454 મીટર લાંબી અને 14.4 મીટર પહોળી છે.
  • ક્ષમતા: આ ટનલમાંથી અપ અને ડાઉન એમ બંને ટ્રેક પસાર થઈ શકશે.
  • ટેકનોલોજી: ટનલના ખોદકામ માટે અત્યાધુનિક 'ન્યૂ ઓસ્ટ્રિયન ટનલિંગ મેથડ' (NATM)નો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. જેમાં ડ્રિલ અને કંટ્રોલ્ડ બ્લાસ્ટ પદ્ધતિથી પહાડ ખોદવામાં આવે છે.
  • સમયગાળો: આ ટનલનું કામ રેકોર્ડબ્રેક 12 મહિનામાં પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું છે.

બુલેટ ટ્રેનની ડેડલાઇન: ક્યારે શરૂ થશે સફર?
કેન્દ્રીય મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે પ્રોજેક્ટની નવીનતમ સ્થિતિ અંગે જણાવ્યું હતું કે- ગુજરાત સેક્શન આવતા વર્ષે (2027) ગુજરાતમાં બુલેટ ટ્રેનનું કોમર્શિયલ ઓપરેશન શરૂ થવાની અપેક્ષા છે. વર્ષ 2028 સુધીમાં હાઈ-સ્પીડ રેલ થાણે સુધી લંબાવવામાં આવશે. વર્ષ 2029 સુધીમાં ટ્રેન મુંબઈ (BKC) સુધી પહોંચી જશે.

પાલઘરમાં અન્ય માઉન્ટેન ટનલની સ્થિતિ
મહારાષ્ટ્રમાં અનેક મોરચે બાંધકામ કાર્ય ઝડપથી આગળ વધી રહ્યું છે. વૈતરણા પર પ્રોજેક્ટનો સૌથી લાંબો નદી પુલ ઉલ્હાસ અને જાગણી જેવી અન્ય મુખ્ય નદીઓ પર પાયાના સ્તરનું કામ ચાલુ છે, તે ઉપરાંત નદી પિયર લેવલ સુધી પહોંચી ગઈ છે . બાંદ્રા વચ્ચે લાંબા ગાળાના સ્ટીલ પુલ અને 21 કિમી લાંબી ટનલનો ઉપયોગ કરીને ચારેય સ્ટેશનો, મુખ્ય રાષ્ટ્રીય અને રાજ્ય ધોરીમાર્ગ ક્રોસિંગ પર પણ કામ ઝડપથી ચાલી રહ્યું છે. કુર્લા સંકુલ અને શિલફાટા . મહારાષ્ટ્રના પાલઘર જિલ્લામાં કુલ 7 પર્વતીય ટનલનું કામ પ્રગતિ હેઠળ છે .

પાલઘર જિલ્લામાં કુલ 7 માઉન્ટેન ટનલ બનાવવામાં આવી રહી છે, જેની સ્થિતિ નીચે મુજબ છે:

કેન્દ્રીય મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે સમગ્ર હાઇ-સ્પીડ રેલ ટીમને તેમની નોંધપાત્ર પ્રગતિ બદલ અભિનંદન પાઠવ્યા. તેમણે કહ્યું કે ટીમ જે ગતિએ કામ કરી રહી છે તેનાથી દેશમાં નવો વિશ્વાસ જાગ્યો છે. બાંધકામ અને ટેકનોલોજીમાં અનેક નવીનતાઓને કારણે આ પ્રોજેક્ટ વૈશ્વિક સ્તરે ધ્યાન અને પ્રશંસા મેળવી રહ્યો છે. તેમણે એ વાત પર ભાર મૂક્યો કે પ્રોજેક્ટ માટે ઉપયોગમાં લેવાતી ઘણી અદ્યતન બાંધકામ તકનીકો અને મોટા મશીનો ભારતમાં બનાવવામાં આવે છે.

મેક ઇન ઇન્ડિયા અને ઇનોવેશન
રેલ મંત્રીએ વધુમાં જણાવ્યું હતું કે આ પ્રોજેક્ટમાં વપરાતા મોટાભાગના મશીનો અને બાંધકામની નવી ટેકનોલોજી ભારતની સ્થાનિક કંપનીઓ દ્વારા જ વિકસાવવામાં આવી છે. આ પ્રોજેક્ટ માત્ર મુસાફરીનો સમય જ નહીં ઘટાડે, પરંતુ સાબરમતી, અમદાવાદ, આણંદ, વડોદરા, ભરૂચ, સુરત, બિલીમોરા અને વાપી જેવા શહેરોમાં આર્થિક ક્રાંતિ પણ લાવશે.

આ પ્રસંગે પાલઘર મતવિસ્તારના લોકસભા સભ્ય ડૉ. હેમંત વિષ્ણુ સવરા પણ હાજર રહ્યા હતા. તેમણે પાલઘરમાં હાઇ-સ્પીડ ટનલ સફળતા માટે કેન્દ્રીય મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવનો આભાર વ્યક્ત કર્યો . તેમણે હાઇ-સ્પીડ રેલ કોરિડોર, ડેડિકેટેડ ફ્રેઇટ કોરિડોર (DFC) અને આગામી વઢવાણ બંદર સહિત અનેક મુખ્ય રેલ્વે પ્રોજેક્ટ્સ દ્વારા જિલ્લાના ઝડપી વિકાસ પર પ્રકાશ પાડ્યો . તેમણે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે 2014 થી મહારાષ્ટ્રમાં રેલવે રોકાણમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે, જેના પરિણામે પ્રોજેક્ટ ઝડપથી પૂર્ણ થાય છે અને સેવાઓમાં સુધારો થાય છે.

MAHSR પ્રોજેક્ટ આશરે 508 કિલોમીટરમાં ફેલાયેલો છે, જે ગુજરાત અને દાદરા અને નગર હવેલીમાં 352 કિમી અને મહારાષ્ટ્રમાં 156 કિમીને આવરી લે છે. આ પ્રોજેક્ટ કોરિડોર પર આર્થિક પ્રવૃત્તિને પ્રોત્સાહન આપશે, જ્ઞાન ટ્રાન્સફરને સરળ બનાવશે અને નવા ઔદ્યોગિક અને IT હબના વિકાસને ટેકો આપશે તેવી અપેક્ષા છે.

જાન્યુઆરી 2026 સુધીમાં રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો, રેલવે અને અન્ય માળખાગત સુવિધાઓ પર લગભગ 334 કિલોમીટર લાંબા વાયડક્ટ્સ, 17 નદી પુલ અને 12 મુખ્ય ક્રોસિંગ પૂર્ણ થઈ ગયા છે. પ્રોજેક્ટના ગુજરાત વિભાગમાં ટ્રેક બિછાવવા અને વીજળીકરણના કામોએ ગતિ પકડી છે.

ક્રમ નં.માઉન્ટેન ટનલ નં.લંબાઈ% પૂર્ણતારીમાર્કસ
1એમટી-10.82016% 
2એમટી-20.228તૈયારીના કામો ચાલી રહ્યા છે
3એમટી-31.40341% 
4એમટી-41.26032% 
5એમટી-51.48057%2 જાન્યુઆરી 2026ના રોજ સફળતા પ્રાપ્ત થઈ
6એમટી-60.45447%આજે સફળતા મળી
7એમટી-70.41729%